Contenido del Programa
Conspiraciones - Conspiración Lady Di: 20 años de misterio. Mentiras y contradicciones de la versión oficial
Colaboradores chevron_right
- Pedro Baños
- Francisco Pérez Abellán
Participantes chevron_right
- Concha Calleja (Periodista)
- José María Benito (Inspector de Policía Nacional y portavoz de la UFP)
- Luis Alamacos (Perito criminalista forense INPEVAL)
Referencias chevron_right
- Los últimos días de la pareja estuvieron marcados por la publicación de unas fotos que confirmaban su romance
- Mohamed Al-Fayec. Millonario empresario egipcio, padre de Dodi Al-Fayed. Concedió una entrevista a Concha Calleja durante la documentación de su libro
- Después de su divorcio la fama de Diana creció al convertirse en portavoz de numerosas causas humanitarias
- Dr Hasnat Khan. Cardiólogo británico-pakistaní. Durante dos años mantuvo una relación sentimental con Diana de Gales
- A sus 88 años, Mohamed Al-Fayed sigue tratando de esclarecer el fatal accidente y ha llevado a cabo varias investigaciones por su cuenta
- Alberto Repossi. Joyero monegasco. Dodi Al-Fayed le habría comprado un anillo de compromiso para Diana por valor de 11.600 libras
- Desde 1997 Mohamed Al-Fayed ha afirmado en varias ocasiones que Diaba estaba embarazada de su hijo y que iban a casarse
- Felipe de Edimburgo. Consorte de la reina Isabel II del Reino Unido. Recientemente anunció su retirada de forma progresiva de la vida pública
- Henri Paul. Adjunto al jefe de seguridad del Hotel Ritz y conductor del Mercedes en el que viajaba Diana. Murió en el acto debido al choque
- Durante la noche del 31 de agosto de 1997 no funcionó ninguna de las cámaras de tráfico repartidas por el centro de París
- Slobodan Milosevic. Presidente de Serbia desde 1989 hasta 1997 y Presidente de la República Federal de Yugoslavia entre 1997 y 2000
- James Andanson. Fotógrafo de prensa que había hecho fotos a la pareja antes de su muerte. Apareció calcinado dos años después dentro de su coche
- Frédéric Mailliez. Médico privado francés. Fue el primero en llegar al lugar del accidente y en atender a las víctimas
- Trevor Rees-Jones. Guardaespaldas de Dodi Al-Fayed. Fue el único superviviente del siniestro, aunque resultó herido de gravedad
- El traslado al hospital se prolongó durante 45 minutos, cuando en condiciones normales el recorrido puede realizar en 7
- El cadáver de Diana no fue sometivo a autopsia alguna y fue embalsamado, circustancia excepcional en caso de accidente
- Charles Spencer. Hermano de Diana. En 1997 mandó construir un gran mausoleo en Althorp que se ha convertido hoy en todo un negocio
- Francisco Pérez Abellán visitó el parisino "Puente del Alma" e investigó en primera persona la muerte de la princesa Diana
- Dodi Al-Fayed. Heredero del multimillonario Mohamed Al-Fayed. Falleció en París en 1997 junto a Diana, su pareja en aquel momento
- Mohamed Al-Fayed. Millonario empresario egipcio, padre de Dodi Al-Fayed. Hasta 2010 fue el dueño de los almacenes Harrods
- Henri Paul. Adjunto al jefe de seguridad del Hotel Ritz y conductor del Mercedes en el que viajaba Diana. Murió en el acto debido al choque
- La sangre del cadáver de Henri Paul contenía 1,7 gramos de alcohol por litro. En 1997 el máximo legal permitido en Francia era 0,5
- La figura de Diana de Gales, adorada masivamente por el público, está considerada como uno de los mayores iconos del siglo XX
- Durante el peritaje se hallaron restos blancos de una resina polímera concreta aplicada sobre el vehículo Fiat, modelo Uno
- Un ex agente del MI6 aseguró que la muerte de Diana coincide con un plan de atentado contral el dictador serbio Milosevic
- Adnan Kashoggi. Multimillonaria saudí que amasó una inmensa fortuna como mediador en las ventas de armas entre Occidente y Oriente Medio
- 20 años después del trágico suceso sigue sin saberse dónde y con quién estuvo el presidente Jacques Chirac la noche del accidente
- Mohamed Al-Fayed cree que el cuerpo de Diana fue embalsamado para destruir cualquier prueba, incluido un posible embarazo
- Diana entró en el hospital Pitié Salpétriére en estado de coma arreactivo. No se pudo restablecer su actividad cardiaca
- Luis Alamancos ha realizado un exhaustivo informe pericial que reconstruye con detalle el accidente de Diana en 1997
- Henri Paul. Según la versión oficial el nivel de monóxido de carbono en la sangre del chófer era del 20,7%, lo que le habría impedido mantenerse en pie
- El gabinete de ingeniería y peritaje INPENOR ha realizado una reconstrucción en 3D del accidente para Cuarto Milenio
- Varios testigos aseguraron que segundos antes del accidente un extraño fogonazo estroboscópico deslumbró al chófer del Mercedes
1:30:23'
Investigaciones Cuarto Milenio - De viaje por Cantabria
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- Diego Marañón
2:03:27'
